Gå til hovedinnhold Til toppen
Dansk

Følg FSTRs rejse hjem Sidste nye medlem af Fjord Line-familien

Velkommen til familien, Fjord FSTR. 11. april skete det endelig! Vores splinternye og topmoderne katamaran, Fjord FSTR nåede hjem til Hirtshals efter en spændende rejse fra værftet på Filippinerne.

Her kan du læse mere om den nye katamaran og den spændende rejse halvvejs rundt om jorden.

 

Fjord FSTR sejlede følgende rute:
Filippinerne – Sri Lanka – Adenbugten – Suez-kanalen – Port Said – Valletta – Gibraltar – Den Engelske Kanal – Hirtshals.

  • Mandag 12. april:
    Føler FSTR sig allerede hjemme efter første nat i sin nye “hjemmehavn”? Før hun kan sættes i rute mellem Hirtshals og Kristiansand i Sydnorge, er der stadigvæk en del, der skal gøres: Hylderne i taxfree-butikken skal fyldes op, dagligvarer til serveringssteder bringes om bord, der skal installeret trådløs internetforbindelse – og hele besætningen skal gennemføre nogle vigtige sikkerhedskurser. Imens benytter FSTR muligheden for at runde havnebassinet – og i dag i GODT vejr.
  • Søndag 11. april: Endelig! 5 uger har Fjord FSTR været undervejs!
    På sin lange rejse har katamaranen krydset intet mindre end 3 verdenshave og 10 tidszoner – og i dag kl. 13 kunne skibet og hendes besætning lægge til i @hirtshalshavn for allerførste gang.Selvom vejret ikke just viste sig fra sin bedste side, var det et helt fantastisk øjeblik, da vi alle kunne byde vores seneste medlem af Fjord Line-familien velkommen hjem. Vi er super stolte af skibet og ikke mindst vores kolleger om bord, som påtog sig at bringe FSTR den lange vej hjem.
  • Lørdag 10. april: Fjord FSTR ræser hjemad! Alle systemer fungerer tip top, og det er 99% sikkert, at skibet anløber efter planen klokken 13.00 i Hirtshals på søndag. Klokken 16.00 lørdag passerede katamaranen Amsterdam. Følg os direkte på Facebook søndag klokken 13.00 i det Fjord FSTR ankommer sin hjemmehavn for første gang.
  • Fredag 9. april: Fjord FSTR skyder stadigvæk en god fart, og her til morgen kunne hun lægge endnu en kritisk del af rejsen bag sig; Biscayabugten. Farvandet mellem Spaniens nordkyst og Frankrigs vestkyst er kendt for sine kraftige storme og ekstreme søgang. FSTR og besætning mestrede uden problemer denne del af ruten også og er nu på vej ind i Den Engelske Kanal.
  • Onsdag 7. april: Katamaranen har forlagt Gibraltar og forceret Gibraltar-strædet. Skibet har nu sat kurs nordpå og er godt på vej mod Danmark.  Onsdag eftermiddag nærmer skibet sig Sagres og Cape Saint Vincent i Portugal.
  • Tirsdag 6. april: Lidt før kl. 10.00 her til formiddag, lagde FSTR til i havnen ved Gibraltar. Her får besætningen sidste runde af forsyninger  om bord og FSTR tankes op til sidste etape hjem.
    FSTR ligger ved kajen i Gibraltar. Skærmprint/Gibraltar Yatching

  • Fredag 2. april: Efter 1 uge, hvor FSTR bare har ligget i venteposition syd om Suez-kanalen, nåede skibet i dag gennem kanalen. Katamaranen er nu på vej i fuld fart mod Malta, hvor den ventes at ankomme om aftenen på Langfredag.
  • Onsdag 31. marts: Dagen startede tidligt for besætningen ombord på Fjord FSTR. Tidlig onsdag morgen klokken ca. 05.00 fik Fjord FSTR endelig grønt lys! Ved første morgengry kunne FSTR lette anker og sejle ind i Suez-kanalen. Fjord FSTR er allerede nået et godt stykke af vejen gennem den omkring 180 kilometer lange kanal. Sejladsen gennem kanalen er estimeret til at tage mellem 15 og 18 timer. Den næste havn, der venter FSTR og hendes besætning, er Maltas hovedstad Valletta, hvor skibet igen tankes op, og der skal friske forsyninger om bord til besætningen.

  • Tirsdag 30. marts: Køen af skibe, som skal sejle gennem Suez-kanalen, er betydelig, efter at der i en hel uge har været blokeret for, at skibe kan passere i begge retninger. Derfor ligger Fjord FSTR tirsdag formiddag fortsat ankret op i Suez-bugten. Vi håber, at vi i løbet af dagen kan sætte fuld gas på motorerne, hæve ankeret og sætte kurs nordpå. Fra skibet sejler fra Suez-bugten til det er fremme i Hirtshals, hvor det skal gøres klar til at blive sat ind på ruten, vil der gå mellem 8 og 10 dage, afhængigt at vejret i Biscaya-bugten.
  • Mandag 29. marts: Mandag morgen ligger Fjord FSTR fortsat for anker udenfor Suez. Rapporterne fra arbejdet med at få «MV Ever Given» fri er imidlertid positive. Lidt efter klokken 15.00 er der melding om, at det gigantiske containerskib sejler igen. Nu venter besætningen om bord på Fjord FSTR blot på grønt lys til at fortsætte rejsen op til Middelhavet. Klokken 23.30 mandag aften venter Fjord FSTR fortsat på grønt lys til at sejle ind i Suez-kanalen.
  • Torsdag 25. marts: Situationen med det grundstødte containerskib «Ever Given» viser sig at være mere problematisk end først antaget. Flere antyder, at der fortsat kan gå to til tre dage, før kanalen igen er åben for trafik. FSTR ligger nu for anker i Suez-bugten sammen med en række andre skibe – og må bare væbne sig med tålmodighed.
  • Onsdag 24. marts: Suez-kanalen er blokeret mod Syd. Tirsdag aften satte det Panama-registrerede containerskib «Ever Given» sig på tværs af Suez-kanalen. Med sine anseelige 400 meter har det 220.000 tons tunge skib slet og ret blokeret for al trafik ind og ud af kanalen. Det betyder, at Fjord FSTR nu er ankret op og afventer, at der igen bliver fri passage i kanalen. I følge mandskabet om bord på FSTR kan det godt tage et par dage. Det er ikke hverdagskost, at et skib sætter sig fast i den 150 år gamle kanal, men det er sket tidligere. I 2017 forårsagede et japansk skib en ophobning af skibe i begge ender af Suez-kanalen, da det satte sig fast. I omegnen af 19.000 skibe passerer årligt igennem Suez-kanalen.
  • Tirsdag 23. marts: Fjord FSTR befinder sig omtrendt midt i Suez-bugten med Sinai-halvøen til styrbord og Egypten på bagbordssiden. Kaptajn Thorup og hans besætning regner med at ankomme til Suez i morgen omkring kl. 18.00. Derefter tager de fat på den 15-18 timer lange færd igennem den enestående Suez-kanal.  FSTR har siden afrejsen fra Filippinerne d. 7. marts sejlet i overvejende solrigt og varmt vejr – med næsten ingen sø.
  • Søndag 21. marts: Turen gennem Aden-bugten forløb uden problemer og søndag eftermiddag befinder Fjord FSTR sig i Rødehavet ud for kysten af Eritrea. Temperaturen ligger et godt stykke over 30 grader, solen står højt på himlen og Kaptajn Thorup og hans besætning oplever stadigvæk kun ganske lidt vind.
  • Fredag 19. marts: Fjord FSTR har nu passeret Yemen og er på vej ind i den berygtede Aden-bugt, som kan være et farligt farvand at bevæge sig i. Skibet har derfor allerede et specialtrænet sikkerhedsteam om bord, som skal bringe alle sikkert gennem området mod Suez i den nordlige del af Rødehavet.Heldigvis har Fjord FSTR en ret afgørende fordel! Med en hastighed på op til 37 knob (næsten 70 km/t) er den hurtigere end de fleste andre skibe. Til sammenligning er gennemsnitshastigheden for et containerskib omkring 24 knob. Vi krydser fingre for en stille og udramatisk sejlads videre. Der meldes fortsat om strålende vejr i området med høje temperaturer og kun lidt vind.
  • Torsdag 18. marts: Katamaranen er nu på vej mod den yemenitiske øgruppe Socotra. Temperaturen er omkring 30 grader, og der er næsten ingen vind – en varm affære for besætningen, men de bedste betingelser for en stille og rolig sejllads.
  • Tirsdag 16. marts: Kaptajn Thorup melder, at FSTR sejlede fra Sri Lanka mandag lidt før kl. 18.00. Kursen er sat til nordvestlig retning mod Aden-bugten. Undervejs skal FSTR  have vagtværn om bord, da der i farvandet ud for Somalia kan forekomme piratvirksomhed. Der rapporteres om fortsat højt humør og godt vejr med sol og kun lidt vind.
  • Søndag 14. marts: Fjord FSTR er nu ankommet til det første stop på sin lange rejse hjem til Danmark – nemlig havnen i den historiske by Galle i det sydvestlige Sri Lanka. Inden skibet kan fortsætte den videre sejlads , skal det tankes op, og der skal friske forsyninger om bord til besætningen. Det næste, der venter FSTR og hendes besætning, er den spændende sø-passage over Det Arabiske Hav. Forbi Maldiverne sætter katamaranen kurs mod den “berømt-og-berygtede” Aden-bugt, der ligger mellem Yemen og Somalia.
  • Onsdag 10. marts: Lige før kl. 14.00 befinder Fjord FSTR sig kun få sømil syd for Singapore på vej ind i Malacca-strædet. Skibet og besætning har forhåbentlig en dejlig sejlads foran sig – med Malaysia til styrbord og Sumatra på bagbord. Temperaturen er omkring 30 grader, men der forventes meget regn på den videre tur.
  • Tirsdag 9. marts: Fjord FSTR har passeret Brunei og er på vej ind i de indonesiske farvande. Kaptajn Sørensen har nu sat kurs mod mod Malacca-strædet.
  • Søndag 7. marts: Så kaster vi los! Fjord FSTR har sat kurs mod Sri LankaSå skete det endelig: Fjord FSTR forlod værftet i Balamban på Filippinerne.
    Med en meget motiveret besætning om bord er vores nye katamaran Fjord FSTR, er vi nu på vej mod den første milepæl: Sri Lanka. Med en temperatur på 30 grader og en temmelig høj luftfugtighed er alle om bord glade for klimaanlægget. På sin vej gennem Det Sydkinesiske Hav, glider FSTR forbi små fiskerbåde og utallige grønne, palmeøer – og passerer forbi Singapore, der er et af de største maritime knudepunkter i verden. Herefter fortsætter ruten over Det Indiske Ocean til Sri Lanka.

  • Onsdag 3. marts: Mandskabet, som består af 11 personer fra Fjord Line, forberede sig selv og skibet på at kaste los og sætte kursen mod Skandinavien.
  • Fredag 26. februar: Omkring kl. 14.00 overtog Fjord Line officielt Fjord FSTR. Fjord Line har 11 personer om bord, som sørger for, at skibet i løbet af de næste ca. 4 uger kommer trygt hjem til Danmark og Norge. Undervejs skal der foretages en række test og justeringer