Nederlands
Onze avontuurlijke geschiedenis
De geschiedenis van Fjord Line begon in Bergen en gaat terug tot 1993. De afgelopen jaren is het bedrijf door stille wateren en woeste zeeën gegaan, maar vaart nu met een moderne vloot de toekomst tegemoet.
Onze geschiedenis is terug te voeren tot een ver verleden in West-Noorwegen. Vroeger was het vrij gebruikelijk voor boeren en mensen die in kustdorpen woonden in West-Noorwegen om plaatselijke bemanningen voor stoomboten en vervoersmaatschappijen samen te stellen om goederen zoals melk, vlees, vis en groenten naar de plaatsen te vervoeren. Op hun terugreis namen ze gewilde artikelen mee zoals textiel en gereedschap. In de loop der tijd zijn veel van deze kleine bedrijven samengevoegd.
Fjord Line is het resultaat van een aantal van dergelijke fusies. Toen de brug tussen Askøy en Bergen in 1992 werd geopend, besloot het ferry- en busbedrijf, Rutelaget Askøy-Bergen, haar ferry-activiteiten te beëindigen. Het bedrijf verkocht al haar ferry’s en gebruikte de gegenereerde inkomsten om een grote scheepsromp te kopen. De eigenaren plaatsten nieuwe hutten, doopten de ferry MS Bergen en begonnen een nieuwe route tussen Hanstholm in Denemarken en Bergen en Egersund. Het bedrijf hoopte mensen in West-Noorwegen aan te moedigen de wereld in te trekken. Daarnaast hoopten ze ook dat Europese toeristen hun weg zouden vinden naar de meer westelijke delen van Noorwegen.
1993 – MS Bergen’s eerste zeereis tussen Denemarken en Noorwegen
In 1993 begon MS Bergen, tegenwoordig bekend als MS Oslofjord, te varen tussen Hanstholm, Bergen en Egersund. Vijf jaar later begonnen we onze horizon te verbreden.
1998 – Fjord Line vaart naar Engeland
Color Viking werd gekocht en omgedoopt in MS Jupiter, en het routenet van Fjord Line werd uitgebreid met bootreizen tussen Newcastle in Engeland en West-Noorwegen: de zogenaamde Engeland-route. Destijds was Fjord Line het enige bedrijf dat betrokken was bij het internationale vrachtvervoer en cruises vanuit West-Noorwegen, dus het waren goede tijden voor ons.
2003 – MS Fjord Norway begon te varen tussen Denemarken en Noorwegen
In hetzelfde jaar werd Haugesund de nieuwe aanloophaven voor Fjord Line. Met een aanzienlijke toename van de capaciteit was dit het jaar waarin Fjord Line een extra groei in het aantal passagiers kende.
2005 – Zwaar weer voor Fjord Line
In 2005 werden we uitgedaagd door Color Line, die de voormalige Kielferry, MS Prinsesse Ragnhild, inzette op de route tussen Denemarken en West-Noorwegen. Dit waren moeilijke tijden voor Fjord Line en uiteindelijk besloten we de Engeland-route en MS Fjord Norway aan DFDS Seaways te laten om ons volledig te richten op het varen naar en van Denemarken en West-Noorwegen.
2006 – Begin van een ommekeer
In 2006 heeft Fjord Line hard gewerkt om de neerwaartse trend te keren. En gelukkig ging het de goede kant op. In 2007 kregen we nieuwe eigenaars.
2008 – Fusie tussen Fjord Line en Master Ferries
In 2008 fuseerde Fjord Line met Master Ferries. De hogesnelheidscatamaran, HSC Fjord Cat, werd in gebruik genomen op de nieuwe expresroute tussen Hirtshals en Kristiansand.
2008 – Nieuwe aanloophavens
De havens van Egersund, Haugesund en Hanstholm werden niet meer aangedaan, en de focus in West-Noorwegen lag op de route Hirtshals–Stavanger–Bergen.
2013 – MS Stavangerfjord begon te varen tussen Denemarken en Noorwegen
Met nieuwe eigenaren en een nieuw management, besloot Fjord Line in 2010 de vloot ingrijpend te wijzigen. We besloten te investeren in twee grote, moderne en milieuvriendelijke cruiseferry’s. Toen de eerste van de twee zusterferry’s, MS Stavangerfjord, op 14 juli 2013 in de vaart kwam, markeerde dit het begin van een nieuw hoofdstuk in onze geschiedenis.
MS Stavangerfjord voer de routes Hirtshals–Stavanger–Bergen en Hirtshals–Langesund, en voor het eerst kon Fjord Line vervoer tussen Denemarken en Noorwegen aanbieden aan mensen die in Oost-Noorwegen woonden.
2014 – Dagelijkse afvaarten toen MS Bergensfjord in de vaart kwam
Op 9 maart maakte haar zusterferry, MS Bergensfjord, haar eerste reis en sindsdien hebben Fjord Line’s cruiseferry’s bijna dagelijks afvaarten tussen Hirtshals in Denemarken en drie havens in Noorwegen.
2014 – Nieuwe route tussen Strömstad en Sandefjord
We bereikten een nieuwe mijlpaal in de geschiedenis van Fjord Line toen de volledig gerenoveerde MS Bergen op 20 juni 2014 onder haar nieuwe naam begon te varen tussen Strömstad en Sandefjord: MS Oslofjord.
2015 – Nieuwe CEO
In januari 2015 nam Rickard Ternblom het stokje over als CEO van Fjord Line. De heer Ternblom is econoom en werkte eerder al bijna 20 jaar voor Stena Line voordat hij het roer overnam bij Fjord Line. Hij heeft diverse functies gehad en was werkzaam in Zweden, Noorwegen en Zuidoost-Azië.
Ook was hij een tijd de routedirecteur voor Stena Line’s route Frederikshavn–Oslo. In het voorjaar van 2014 kwam hij bij Fjord Line als directeur van onze Langesund-route.
2015 – Ferd gaat deel uitmaken van Fjord Line
In het najaar van 2015 kregen de eigenaren versterking: namelijk het Noorse bedrijf Ferd. Door de ervaring, bekwaamheid, het netwerk en kapitaal van Ferd, heeft het bedrijf goede mogelijkheden om aan de verdere ontwikkeling van Fjord Line bij te dragen. Ferd AS is een particuliere, Noorse holdingmaatschappij met belangen in verschillende industriële en financiële vennootschappen. Het bedrijf is eigendom van Johan H. Andresen en zijn twee dochter Katharina en Alexandra. Het bedrijf werd in 2001 opgericht en heeft zijn hoofdkantoor in Bærum. Algemeen directeur is Morten Borge.
2020 – Fjord Line verkoopt HSC Fjord Cat
In 2018 besloot Fjord Line om in een nieuw schip op de route tussen Kristiansand en Hirtshals te investeren. Een schip dat HSC Fjord Cat, het snelste alternatief ter zee tussen Noorwegen en het continent, moest vervangen. Het resulteerde in de aankoop van Fjord FSTR, een modern en hoogtechnologisch schip dat het traject tussen Denemarken en Noorwegen net zo snel als zijn voorganger aflegt, dus in 2 uur en 15 minuten. Volgens de planning zou het schip in het seizoen van 2020 zijn intrede doen, maar de levering werd vanwege de coronapandemie uitgesteld. De catamaran zal naar verwachting begin maart 2021 worden geleverd en in diezelfde maand op de route worden ingezet.
Fjord FSTR. Hier tijdens de tewaterlating op de werf AUSTAL in de Filipijnen, in februari 2020. Foto: Austal
Fjord FSTR is geleverd door Austal Philippines Pty, Ltd, Balamban, Cebu, Filipijnen. De catamaran kan ca. 1200 passagiers en iets meer dan 400 voertuigen meenemen. Fjord FSTR is het snelste alternatief als u met de ferry van Denemarken naar Noorwegen wilt varen, u scheert namelijk in 2 uur en 15 minuten over Skagerrak tussen Hirtshals en Kristiansand. Tijdens de tocht vanuit de Filipijnen was Fjord FSTR een van de schepen die vertraging opliepen toen het onder Panamese vlag varende containerschip MV Ever Given in het Suez-kanaal aan de grond liep en al het verkeer meerdere dagen blokkeerde.
2020 – Wisseling topbestuurders
In oktober 2020 nam Arne Roland de functie van interim concerndirecteur van Rickard Ternblom over. De achterliggende gedachte van deze wisseling was een krachtig initiatief te nemen om de rederij sterk en levensvatbaar uit de COVID-19-crisis te laten komen. Roland heeft grote bestuurservaring, onder andere opgedaan bij het Aker-systeem en CHC Helikopter Service. Arne Roland vervulde de functie van interim concerndirecteur tot medio januari 2021. Deense Brian Thorsted Hansen werd toen algemeen directeur. Thorsted Hansen heeft brede ervaring in het bedrijfsleven en heeft onder andere 14 jaar bij rederij DFDS gewerkt, laatstelijk als vicepresident en manager van het passagiersvervoer bij rederij DFDS.
2021 – MS Oslofjord wisselt vlag
Op 25 maart 2021 werd MS Oslofjord van het Deens scheepsregister DIS naar het Noorse scheepsregister NOR overgeschreven. De reden hiervan is dat ongeveer 90% van de gasten op MS Oslofjord Noren zijn. Het wisselen van vlag betekent onder andere dat het gemakkelijker wordt om aan boord Noors en lokaal personeel aan te nemen. De nieuwe thuishaven van MS Oslofjord is voortaan Sandefjord.
Fjord FSTR in bedrijf
25. Op XX juni voer de Fjord FSTR voor het eerst op de route tussen Kristiansand en Hirtshals. De allereerste afvaart vanuit Hirtshals, met passagiers en voertuigen aan boord, vond plaats om 10.00 uur. Om 13:30 was het schip alweer klaar voor vertrek om de allereerste passagiers van Noorwegen naar Denemarken te brengen. Alles werkte naar behoren en zowel de gasten als de bemanning waren zeer tevreden. Het was een feestelijke dag voor ons bij Fjord Line en ook voor onze geliefde klanten.
2022 – Fantastische zomer na de pandemie
Na een lange periode vol beperkingen vanwege de pandemie, werden de reisbeperkingen medio februari opgeheven en konden we alle schepen weer volledig in gebruik nemen. De zomer van 2022 overtrof al onze verwachtingen en we beleefden een enorme toestroom van reizigers op al onze schepen.
2023 – Zusterschepen krijgen nieuwe motoren
In januari en februari werden de zusterschepen MS Stavangerfjord en MS Bergensfjord tijdelijk uit de vaart genomen. Ze gingen het dok in, waar de motoren werden omgebouwd van LNG naar dual-fuel. Dit betekent dat ze gebruik kunnen maken van LNG én MGO (marine gas oil). Deze wijzigingen zijn doorgevoerd om de grootst mogelijke flexibiliteit te kunnen garanderen. Fjord Line loopt in onze sector voorop op het gebied van duurzaamheid en we hebben de ambitie om zoveel mogelijk op het milieuvriendelijke aardgas LNG te varen. De MS Stavangerfjord werd op 26 mei weer in bedrijf genomen, met nieuwe motoren. Het was een feestelijke dag in Bergen, waarbij zowel het management Fjord Line als de locoburgemeester van de stad aan boord waren.
De MS Bergensfjord kwam op 17 juni weer uit het dok en daarmee waren we weer volledig operationeel met dagelijkse afvaarten tussen West-Noorwegen en Denemarken.
Fjord Line wisselt van haven
Toen we onze dienstregeling met de MS Stavangerfjord en MS Bergensfjord in mei en juni weer hervatten, ondergingen de schepen ook een permanente routewijziging. Terwijl de schepen in het dok lagen, verhuisde Fjord Line van Langesund naar Kristiansand, waardoor de schepen nu tussen Bergen, Stavanger, Hirtshals en Kristiansand varen. Deze wijziging was een strategische zet om particuliere passagiers en het vrachtvervoer een nog betere service te kunnen bieden op de kortste route tussen Noorwegen en het vasteland van Europa.
Hierdoor kan Fjord Line nu het hele jaar door overtochten aanbieden tussen Kristiansand en Hirtshals. Reizigers kunnen verder kiezen uit verschillende dagelijkse afvaarten tussen Denemarken en Noorwegen met onze reguliere veerboten of de razendsnelle catamaran Fjord FSTR.
